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经典客户案例

系统转换不受干扰

发布时间:2017-01-11

汽车座椅制造商Seats Inc.,需要同步建模技艺的优势:与客户精确的沟通、驱动制造设备的几何资料,前提是不得降低工程生产率。
3D 还是 2D
Seats Inc. 如今也处在中型制造企业遍及存在的两难境地:更新至实体模型还是仍旧使用过时的二维设计系统。同步建模技艺在绘图上的优势早就得以证实:更精确的定义;在屏幕上装配零件与侦测错误的能力;供下游使用的更多设计数据;营销形象;更多驱动电算化制造设备的文件和三维几何数据。这些都是Seats Inc. 所需要的,但它并不希翼因采用新的建模方法而导致设计师生产率的降低。

直观的处置方案
充分衡量评估一系列实体模型系统后, Seats Inc. 发现了Solid Edge? software与其他系统之间的显著区别。Solid Edge的用户界面使它更容易把握,使用起来也更加直观。Seats Inc.看重它的另一个特点导入用户Pro/E和Catia文件的能力。企业为九位设计师取得了Solid Edge的执照并采用了新的设计流程,在该流程中座椅部件依照模型建设,然后在屏幕上组合创立整个产品的虚拟暗示。立体几何已经取代了图纸,成为与客户沟通的优先方式,三维部件的暗示为工厂制造方面的变革铺平了道路。

多方面的优势
对生产率下降的担心很快就消失了。这多亏了Solid Edge的装配建模能力和从多种角度观测复杂座椅部件(高达200个部件)的能力,与作图的工作方式,Seats Inc.节省了30%设计时间。原型创建过程能直接由3D模型制造,也能在一定程度上节约时间。 与昔时相比,某些样机的创建节约了70%的时间。

自从运用Solid Edge来全面调试部件,提供给客户与ParCar Corp.(Seats Inc.的姐妹企业)的数据就没有差错了。在制造方面,三维几何模型的提供为大量先进工艺奠定了基础。Seats Inc. 更近完成了一个64000平方英尺的厂房扩建,并为它配备了新水平的电算化制造设备,此刻,Solid Edge 几何学应用于驱动先进的穿孔等离子机器、热形成机器与打槽机。

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